NASA сообщило, что вместе с коммерческими поставщиками лунных посадочных систем Blue Origin и SpaceX упростило конструкции и изменило концепции операций для будущих пилотируемых модулей. Это сделано в рамках подготовки к возвращению людей на Луну и к долгосрочному присутствию на её поверхности.
По обновлённой схеме Artemis III теперь должна продемонстрировать сближение и стыковку тестовых версий посадочных модулей каждого поставщика с кораблём Orion на низкой околоземной орбите в следующем году. Ранее встреча планировалась на окололунной орбите вокруг Луны, но теперь от этой схемы отказались.
NASA также потребовало, чтобы обе компании провели беспилотную демонстрационную миссию со своими пилотируемыми посадочными модулями до ближайших пилотируемых миссий Artemis к Луне. Перед пилотируемыми полётами агентство намерено сертифицировать системы посадочных модулей.
SpaceX продолжает планировать схему накопления топлива на орбите для Starship: несколько грузовых кораблей должны передавать криогенный пропеллент на низкой околоземной орбите, а затем заправить посадочный Starship. Компания должна показать этот подход в беспилотной демонстрационной миссии.
Blue Origin, в свою очередь, планирует отказаться от передачи топлива на орбите и использовать три ступени-переливщика, чтобы отправить Blue Moon Mark 2 Alpha Lander к Луне. Компания должна продемонстрировать полный профиль миссии в беспилотной демонстрации посадочного модуля с переливочной ступенью.
Что изменилось
NASA изменила требования к лунным пилотируемым посадочным системам: тестовые версии модулей должны состыковаться с Orion на низкой околоземной орбите, а не в окололунной схеме, и перед пилотируемыми миссиями обе компании должны показать беспилотные демонстрации.
Почему это важно
Это меняет порядок отработки будущих лунных посадок и определяет, какие проверки должны пройти Blue Origin и SpaceX перед пилотируемыми миссиями Artemis.
Первоисточник опубликован 24 октября 2026, 01:39 МСК
